RedacciónNeuquén avanza hacia una ciudad más sustentable. La Municipalidad llamó a licitación para la implementación de un sistema de monopatines eléctricos de uso público, una iniciativa que sigue el mismo modelo ya probado con las bicicletas compartidas y que apunta a fortalecer las opciones de movilidad urbana en una capital que recibe más de 135.000 vehículos por día.
La apertura de sobres con las propuestas de los oferentes se realizó este martes en el edificio municipal de Avenida Argentina y Roca. Según las bases y condiciones del llamado, el objetivo central es "fortalecer la movilidad urbana mediante la incorporación de sistemas de micromovilidad sostenible", promoviendo alternativas de desplazamiento que contribuyan al cuidado del medio ambiente y a la descongestión del tránsito en el microcentro y las áreas de mayor circulación de la ciudad.
El contrato contempla no solo la provisión de los monopatines sino también un servicio integral de mantenimiento, control, monitoreo y gestión operativa de las unidades. A eso se suma una plataforma digital que incluirá el registro de usuarios, el procesamiento de pagos con billeteras virtuales, el seguimiento en tiempo real y la geolocalización de cada monopatín, además de un sistema de reporte de fallas. Una vez firmado el contrato con la empresa adjudicataria, el plazo estipulado para que los monopatines estén en la calle es de 45 días.
La licitación fue impulsada desde la Secretaría de Movilidad y Servicios al Ciudadano por un monto de 6 millones de pesos y la prueba piloto tendrá una duración de un año. En el bulevar del microcentro ya se instalaron los primeros cargadores eléctricos que anticipaban esta iniciativa.
El antecedente más directo es el sistema de bicicletas compartidas, que demostró una demanda sostenida y creciente entre semana, con uso continuo y diario especialmente en el corredor que conecta la Terminal de Ómnibus (ETON) con el microcentro, a través de la ciclovía de la calle 12 de Septiembre. Los datos de ese programa sirvieron de base para diseñar el esquema del nuevo servicio.
La apuesta por la micromovilidad eléctrica llega en un momento en que la ciudad de Neuquén consolida un perfil de modernización urbana que incluye semáforos inteligentes con inteligencia artificial, el sistema de bicicletas Si Bici, el Centro de Información Urbana con monitoreo de tránsito en tiempo real y la expansión de la red de ciclovías. Los monopatines eléctricos públicos son la siguiente pieza de ese rompecabezas.
